Dès votre arrivée, veuillez vous arrêter à la barrière d'entrée avec le signal de stop et vous annoncer au guichet de réception du site.

Garez le camion sur un emplacement adapté et entrez dans la maisonnette. Enregistrez-vous sur l’ordinateur et soyez attentif à la présentation de sécurité.

Il est interdit de fumer en-dehors des lieux prévus à cet effet. Il est interdit de séjourner pendant la nuit sur le site. Ne pas faire tourner le moteur au ralenti ! La vitesse limite est de 30 km/h.

L’équipement de protection obligatoire est composé de casques de protection, de chaussures de protection, de gants et de lunettes. Il est obligatoire de porter des vêtements de visibilité à tout moment ! Vous n’avez pas l’autorisation de charger le camion si l’un de ces équipements est manquant.

Traversez la voie ferrée et passez par la porte marquée « Bureau d’expédition ».

Une fois à l’intérieur dirigez-vous vers cette porte pour atteindre le bureau de chargement. Donnez alors à l’employé le formulaire pour réaliser l’opération de chargement pour laquelle un quai vous a été attribué.

Conduisez jusqu’au quai attribué et attendez qu’il soit disponible. S’il est occupé, vous devrez attendre dehors. Assurez-vous de stationner à une distance minimale de 2,5 mètres de la voie ferrée. Pour les quais 5 et 6, vous devez mettre le camion en sens inverse.

Garez le camion dans le hall et ouvrez la remorque. Vous devez ouvrir le toit et le haillon arrière ainsi que la partie longue vers la traverse de conducteur.

Placez les lattes de bois de manière homogène au sol de la remorque pour pouvoir y placer la charge dessus. 

Priorité 1

Envois express : les cargaisons qu'Ovako a commandé en livraison « urgente » et qui doivent être chargées le plus rapidement possible pour pouvoir être livrées à temps.

Priorité 2

Les cargaisons dont l'heure d'arrivée prévue à la station de ramassage (EDT) est indiquée dans le système de gestion du transport (TMS) d'Ovako au moins un jour avant le chargement. Plus un camion arrive près de l'ETD pré-indiqué (jj:hh:min), plus la priorité est élevée.

Priorité 3

Les cargaisons pour lesquelles une EDT a été enregistrée dans le TMS d'Ovako sont envoyées ou modifiées le même jour que celui défini par l'EDT.

Priorité 4

Les cargaisons qui n'ont pas été enregistrées dans le TMS d'Ovako ou qui arrivent un autre jour que celui pré-indiqué ne seront chargées que dans la mesure du possible.

L’ETD n’est pas un créneau horaire garanti pour le chargement .Ovako essaiera d'informer s’il exi

Vous devez être actif pendant le chargement et montrer comment la charge doit être mise en place. Exprimez-vous avec des gestes et la parole pour communiquer avec la traverse de conducteur.

Il est important de suivre la règle 1 : 1. Conservez la même distance jusqu’à la charge lorsque la charge est au-dessus du sol.

Vérifiez que la charge est bien correctement placée, de telle sorte que les chaînes soient bien libres et faciles à enlever

Lorsque la charge est en place, vous devez la déconnecter des chaînes.

Lancez les chaines dans les boîtes grises à moins qu’on ne vous ait indiqué de procéder d’une autre manière. 

Quittez le hall de chargement lorsque le chargement est terminé et garez-vous dans un emplacement prévu à cet effet au-dehors pour arrimer la charge.

Revenez au bureau de chargement pour recevoir les documents d’expédition.

Vous sortirez par la même barrière par laquelle vous êtes entré. Garez le camion sur la pente pendant que vous donnez vos documents d’expédition au personnel par le guichet de réception.

Merci de respecter nos règles de sécurité ! Conduisez prudemment et à bientôt à Ovako Smedjebacken !